內蒙古安捷物流有限公司
                                                            新聞動(dòng)態(tài)
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                                                            在發(fā)布上市計劃后,快遞企業(yè)空中戰爭打響

                                                            time:2016-12-24 read:8419 字體:【大】 【中】 【小】 【關(guān)閉】

                                                              近日,中國郵政浙江安吉分公司正式啟動(dòng)無(wú)人機郵路的試運行,首次試飛也成功完成。此次開(kāi)通試運行的是從浙江安吉杭垓鎮到七管村的郵路,據悉,這也是全國第一條無(wú)人機郵路。七管村位于浙江安徽交界處,地處較為偏遠的山區,全長(cháng)約10.5公里,從鎮上開(kāi)車(chē)過(guò)去單程需要半個(gè)多小時(shí)。而采用無(wú)人機投遞,每公斤只要3元錢(qián),與用汽車(chē)運輸比,運輸成本節省了將近 50%。本次無(wú)人機郵路首航使用了迅蟻研發(fā)的捷雁無(wú)人機速運系統。據悉,捷雁TR5 物流無(wú)人機為六旋翼設計,底部設有一體化貨艙,可載重 5 公斤,最大續航里程 20 公里。此前迅蟻團隊已成功向當地空管部門(mén)申請了 5 條飛行距離在 10~20 公里的農村物流航線(xiàn),其中就包含了此次首飛的航線(xiàn)。此前,Google、亞馬遜,快遞公司DHL、順豐都表示在開(kāi)發(fā)“無(wú)人機送貨”。用無(wú)人機送貨來(lái)解決“農村投遞最后一公里難題”,聽(tīng)起來(lái)很美好,但要實(shí)現,還有幾個(gè)主要問(wèn)題需要解決:電池續航問(wèn)題、無(wú)人機載物量、飛行自動(dòng)控制和飛行安全性等。

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